關於香港電動可移動工具（包括電動助力單車、電動滑板車等）的法律規管，運輸署已完成立法草擬的工作，現時規管程序正處於相關法律單位擬訂正式法例之階段。
然后，向立法會提交修訂《道路交通條例》的條例議案及相關附屬法例 。
1. **立法時間表**
運輸及物流局局長陳美寶於2025年7月30日明確表示，計劃**短期內向立法會交通事務委員會報告進展**，目標是**爭取在2026年將修訂草案提交立法會審議** 。
這意味著，若進度順利，條例草案有望在2026年下半年進入立法程序。
2. **修法後上牌安排**
一旦條例通過，政府將建立**產品認證制度**：
- 生產商或代理需向第三方認可機構申請認證，通過技術規格（如速度、重量、煞車、燈光等）及電池安全測試（如過充、短路、過熱防護）。
- 獲認證的產品將貼上**二維碼認證標籤**，方便市民及執法人員辨識 。
- 使用者無需考取駕照，但**必須年滿16歲、佩戴頭盔、不可載客**，且僅限於**指定單車徑**使用。
**上牌時間預估**：
法例生效後，政府預計會同步啟動認證機制。若產品已符合標準，認證流程可能在數週至數月內完成；若需補做測試，則視乎廠商配合度。
**整體而言，從法例生效到市面可合法上牌的車輛出現，預計需3至6個月**。（注：3 至 6 個月的預估時間是基於推論或假設。）
3. **試驗與配套**
政府已在白石角、將軍澳南等地進行共享電動輔助自行車試驗，並研究在洪水橋等新發展區擴建單車徑網絡，以容納電動可移動工具 。
此外，政府亦計劃在單車徑附近增設急救站、洗手間等配套設施，提升使用體驗 。
「活・出行」（Healthy Mobility）
在2026年2月，香港特區政府公布了全新的《運輸策略藍圖》，其中「活・出行」（Healthy Mobility）策略是提升城市宜居度的核心部分，重點涵蓋了電動可移動工具（EMD）的規管與推廣。
* 納入綠色出行體系：「活・出行」旨在將可持續社區概念融入城市規劃，積極推廣以步行、單車及電動可移動工具作為短途或「首尾一公里」的綠色出行選擇，特別是在新發展區落實「15分鐘生活圈」。
* 電池安全認證：電池安全是認證的重點考量，當局要求產品必須根據本地及國際主要標準進行測試，項目包括過度充放電、短路、防熱及震動測試。
總結：香港電動可移動工具法律規管程序已進入立法倒數階段，2026年是關鍵年，政府並強調會在新發展區擴建單車徑網絡及配套設施。
由於政府已承諾今年內向立法會提交草案，預計下半年會有更進一步的立法程序消息，屆時請密切留意運輸署及立法會的公布。
SOURCE：香港運輸署網頁
多方面了解電助力單車和電動滑板車:
https://youtube.com/playlist?list=PLpT5mMVGT7KAMDofO4zT--X4JXht8aLbV&si=a--G3A2c4u-DuuTk
更新日期：2026年08月23日
